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中國航空工業集團武儀汪漢利：匠心鑄劍航空路 赤心向黨淬精魂
時間：2025-07-25 14:36
來源：中國航空報
中國航空工業集團武儀汪漢利用十八載的堅守，詮釋了“工匠精神”的內涵，把對黨的赤誠忠心注入航空事業。
千錘百煉：毫厘之間，鑄就質量信仰
在汪漢利的工位上，一張字條浸潤著歲月的痕跡：“航空零件無小事，質量線就是生命線。”這是2018年他接手攻角產品殼體零件加工任務時，寫下的一句話。當時，面對結構繁復、加工難度高得讓人望而卻步的“硬骨頭”，他在機床前堅守了42天，反復試驗，通過6組微調螺栓，自制了一種“花瓣式彈性夾具”，它使零件均勻受力，完美解決了變形問題。他針對零件精度偏移的問題，采用“階梯式切削法”，把車削工序拆解為粗車、半精車、精車三道工序，嚴格控制每道工序的切削速度。經過近50次試驗加工，零件關鍵孔徑公差終于控制在8微米，合格率直線提升至99.2%。有一次，他在加工齒輪軸零件時，設備顯示精度達標，他卻用指尖輕觸零件表面，立刻判斷是“軸向跳動超差”。經千分表復測，果然存在0.012毫米的誤差。這“手感測微”的絕活并非天生，而是在每天下班后，用廢舊鋁棒練習車削0.1毫米壁厚的薄壁件，他加工過的試件堆在一起超過3層樓高。正是對精度的執著追求，鑄就了他在毫厘間的質量信仰。
破局攻堅：創新之刃，彰顯黨員擔當
公司接到緊急訂單，他連夜同工藝技術人員進行“技術會診”，提出“三段式減振鏜桿”。為了驗證方案，他連續72小時駐守車間，手指被切削液泡得發白。在降低鏜孔表面粗糙度后，加工效率提升至25件/日，提前5天完成交付。這項技術創新讓車間鏜孔工序年度產能提升210%。傳統成型刀使用壽命短、成本高，一直是車間的難題。汪漢利決定自己動手解決，他磨出的刀具切削壽命是普通刀具的3倍，加工出的榫頭表面光滑得像鏡面。同事們都說“汪師傅的工具柜是‘百寶箱’”，里面整齊擺放著幾十把自制專用刀具。每把刀上都刻著加工參數和適用場景。他研究了20多種刀具材料，獨創了“波浪形刃口”磨削工藝，用創新精神詮釋黨員“啃硬骨、打硬仗”的責任擔當。
薪火相傳：匠心之光，鍛造強軍尖兵
“航空報國是航空人刻在骨子里的使命，要一輩子堅守。”師父這句話如種子一樣種在汪漢利的心中，扎根、發芽。從普通車工到武漢市技術能手，汪漢利在車床前刻下了工匠精神的注腳。如今，他也成為了年輕人口中的“師父”。他帶徒授藝，把航空報國精神融入日常教學中，傳遞好“接力棒”。2024年，汪漢利基于公司“導師帶徒”活動，創新提出“項目化帶徒”模式。他把直升機零件加工難題作為實訓課題，全程實戰教學，零件合格率從68%提升到96%，加工效率提高了40%。